La photo rapprochée
Elle montre la nature du dommage : profondeur d'une rayure, présence d'un pli, fissure d'un plastique. C'est elle qui détermine la gravité.
Technologie · Analyse photo
L'estimation carrosserie par photo : ce que voit l'analyse, et ce qu'elle ne voit pas
Notre système d'analyse photo est un outil de lecture : il regarde vos photos comme le ferait un carrossier au premier coup d'œil — quel élément, quel type de dommage, quelle gravité — puis applique nos tarifs réels d'atelier. Cette page explique son fonctionnement, ses forces et ses limites.
Pourquoi deux photos valent mieux qu'une
La photo reculée
Elle situe le dommage sur le véhicule : quelle aile, quel côté, quelle partie du pare-chocs. Elle évite les confusions entre éléments voisins.
Une seule photo fonctionne déjà — l'analyse s'adapte — mais la combinaison des deux réduit nettement les erreurs d'identification, surtout quand deux éléments se touchent (aile et portière, pare-chocs et aile).
Ce que l'analyse identifie
- les éléments endommagés, nommés avec la terminologie d'atelier
- le type de dommage : rayure, bosse, enfoncement ou fissure
- la gravité : faible, moyenne ou élevée
- le type de véhicule : citadine ou SUV, qui détermine la colonne de tarif
- l'indice d'un risque structurel lorsque la photo le suggère
- la roulabilité apparente du véhicule
Chaque élément identifié est ensuite chiffré selon notre grille tarifaire réelle : petit dommage ou dommage moyen, peinture extérieure incluse. Quand le dommage dépasse le cadre forfaitaire, l'estimation l'indique « Sur devis » plutôt que d'inventer un montant.
Les limites, dites franchement
Une photo ne montre pas ce qu'il y a derrière : fixations arrachées, absorbeur écrasé sous un pare-chocs, capteur décalé, début de corrosion sous un pli. Elle ne mesure pas non plus la géométrie d'une caisse après un choc fort. C'est pourquoi l'estimation reste indicative : elle est systématiquement vérifiée par un carrossier, et le devis définitif peut être ajusté après examen du véhicule. Une photo illisible ou trop floue ne donne aucun chiffrage : dans ce cas, nous vous demandons simplement de la reprendre.
Conseils pour des photos exploitables
- prenez la photo de jour ou sous bon éclairage, sans flash direct
- cadrez le dommage en entier sur la photo rapprochée
- reculez de deux à trois mètres pour la photo de situation
- évitez les reflets en vous décalant légèrement de l'axe du soleil
- nettoyez sommairement la zone si elle est couverte de poussière ou de neige
Questions fréquentes
Mes photos sont-elles conservées ?
Elles servent à l'analyse et à votre demande de devis, et restent associées à votre dossier auprès de l'atelier. Elles ne sont ni publiées ni cédées.
L'analyse se trompe-t-elle parfois ?
Comme tout premier regard, oui : c'est précisément pour cela qu'un carrossier vérifie chaque estimation avant qu'elle ne devienne un chiffrage validé.
Puis-je analyser plusieurs dommages différents ?
Envoyez les photos du dommage principal ; vous pouvez décrire les autres points dans le commentaire de la demande, le carrossier les intègre à la vérification.
Pour continuer
Testez l'analyse sur votre véhicule
Deux photos suffisent : l'estimation indicative arrive en quelques minutes.